潍柴汽车柴油机同步器早期损坏，新车在正常行驶条件下，且没有超过“三包”期限，而同步的，主要缘于同步器齿环与同步器锥体或结合齿之间的间隙消失，换档时不起司步作期路物可能是换档时打齿。造成潍柴汽车柴油机同步器损坏的原因有以下几个方面。

①离合片剥离 不彻底消除，换档时一起器所需克制的起动转矩过大，长准确时间频繁摩敏;成一起环锥面发挥不了作用。

②调速器缺油或润滑的油質量劣质，或油含有不溶物，一定会引致的搜集器齿环的电纹顺坏，以此引响柴小车柴油发动机机搜集器顺坏搜集器的搜集性能指标和齿环的寿命短，引致前期顺坏。

③关联器实际上加工处理计算精度低，如锥环锥面的圆度、蹭蹭蹭蹭度及锥面抖动量等性能指标欺骗致关联器锥环锥面发现异常磨损情况，接着影响。

同歩器断齿、碎裂比较容易造成坏损。主要的原因分析是制作质理低。在热办理中，假设淬透，会使剪切力集中化，原料比较容易碎裂或所产生波浪纹，继而坏损。

双维面关联器的锥面抱死、内锥面烧蚀导致毁损。12档变化箱器气路运转原里由全车储气简输人的0.70-0.80MPa的压解的氧气，过程滤清和调压后压力值化为0.50.6MP,此后进到主气管和掌控气管。当主箱在空档地方时，气路掌控阀拉开浏览器，压案习:进到气路回转阀。预选启闭手柄选低挡。手柄的拨头处在底位，气管上有压解的氧气统筹推进核内阀拉开浏览器低挡气路。压解的氧气酒过低挡气路进到换档气阀的低挡进气口，换档气阀活塞件带来队箱关联器滑套和副箱加速运动传动齿轮的组合齿组合。在此，变化箱器全都形成出低挡。