柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共分解成60个齿段。每逢信号轮回感应器器，便会引起9个座谈会端电压，其速率有所汽车发行为钻速比比而变换。速率乃是汽车发行为钻速比比的好坏。方便诊断曲轴部位，信号轮在俩齿段间有段空闲准确时间。汽油汽车发行为汽车发行为钻速比比感应器器用做诊断汽车发行为汽车发行为钻速比比。它与霍尔感应器器一大块儿诊断汽油汽车发行为1缸起火上止点，接着了解喷油准确时间和起火正时。

倘若柴油车起驱动力管控机组在霍尔感应器器的7个“相位”过后没有来判断到齿段空闲时间，便会在内部组织出现问题存放器中信息6个要素。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在静音起心理钻速感测器器就失效时尚未打着静音起心理或行驶静音起心理。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。