康明斯柴油机使用的维护过程中，都有遇到哪些故障及应该如何进行预防措施呢？顶博电力告诉你以下这几点：

补燃期延长  由于发动机转速低，喷油泵的喷油压力相应较低，燃料雾化不良；燃烧室内气流运动减弱，柴油和空气混合不匀，在速燃和缓燃期，尚有一些燃料及分解物未能与氧气混合，不能及时燃烧，而拖延到膨胀过程中，随着气体的扰动才氧化燃烧。缸内氧气减少，废气增加，燃烧条件变坏，使补燃期延长，致使发动机的零件热负荷增加，排气温度升高，涡轮增压器的工作条件更为恶劣，以致影响发动机的使用寿命。

柴油燃烧不完全  发动机在空载或低负荷工况运转时，燃烧室温度低，燃料燃烧的物理化学条件差，着火滞后期长，使柴油混合气来不及完全燃烧就随废气排出，出现排浓烟现象；因柴油燃烧不完全，将产生积炭，严重时会堵塞喷油嘴喷油孔，粘住气门，卡住活塞环，造成拉缸等严重后果。

发动机润滑不良  发动机低速空载运转时，机油温度、机油压力都较低，机油不能起到很好的润滑作用；部分来燃烧的柴油将冲刷气缸壁上的润滑油，引起曲轴箱中的润滑油稀释和产生酸质，使发动机润滑条件进一步恶化；冷却床温达不到正常范围，发动机零部件得不到应有的膨胀，运动副间不能形成最佳的油膜间隙，引起润滑不良，从而加剧发动机的磨损，缩短其寿命。

发动机漏油漏水  发动机低速空载运转，气缸体温度低，各部位得不到应有的膨胀，消除不了冷气机状态时的间隙，发动机就会出现漏油，漏水的现象。

一般错误码确诊

断油电磁阐故障  康明斯6BT发动机在渡许高压井配泵上角处装有断油电磁阀。当起动开关处于熄火断电挡时，阀芯在弹簧作用下回位切断油路，熄火；当起动开关位于起动挡时，电磁阀通电产生磁力将阀芯吸取，油路接通，发动机正常工作。发动机起动困难时，若检查发现起动机工作正常，输油管路及燃油瘟清器无阻塞，鞋油管路无漏气现象，这通常是断油电磁阀处有毛病。应首先检查电磁闻线路中左起第3个熔断器是否烧蚀：若烧蚀须更换；若未烧蚀，拆下电磁阀上的接线，用示灯检查是否通电，通电为电磁阀烧坏或阀芯乍滞，在无新配件更换的情况下，可将电磁阀拆下，抽出阀芯，再装回电磁阀体，即可起动发动机。

发动机异响  常见异响多为气门机构异响声，表现为在气门精通盖处呼声较大，声音清脆，且节流阀开大、转速升高时异响声增大。这一故障一般是气门间隙过磊所致，按规定校准间隙即可解决。

 另外属于打着机异响会发生在自吸自吸泵处，主要表现为维持的4翁翁响”声，快速时吱吱声进一步强化，这常以滚动联轴器短缺保养油的作用而毁损引起。考虑到该自吸自吸泵滚动联轴器处末设保养油的作用油孔，此出现问题的会发案率对比高。折装自吸自吸泵时须用專用压床，切不可毁损其零元件。

机油压力低  康明斯柴油机采用机油冷却器芯，有利于机油的冷却和润滑。但冷却器芯片焊点有破裂时，润滑油路的机油进入水道，使机油压力减小。行车途中当机油警告灯亮，从冷却系膨胀箱有机油溢出时，就及时排除上述故障，避免烧毁轴承事故发生。机油泵衬垫损坏，也会导致机油从机油泵处泄露，主油道压力降低，机油警告灯亮，曲轴齿轮处发生异响。拆检、更换衬垫并按要求装配后，故障即可排除。

  

拉缸故障及其预防  康明斯柴油机不仅动力性、经济性好，而且可靠性好，耐用，但如果不熟悉其结构特点，使用维护不当，会引发活塞环断裂、卡滞导致拉缸故障，表现为发动机严重窜气、漏机油、排气冒黑烟、发动机功率下降、机油消耗量明显增多等。

   

拉缸原因  活塞头部温度过高，造成活塞环发卡折断，把气缸壁拉伤。该机装有冷却式话塞，润滑系统除在燃油泵一侧有一个主油道，将机油输送给发动机内部各运动副润滑外，在排气管一侧还有一个油道。该油道上方的6个喷油嘴将机油喷射到栝塞顶部内表面以冷却活塞，同时润滑连杆小头和活塞销。在油环的下边垂直于活塞销的位置，每边钻有4个油孔，以便润滑活塞、恬塞环与气缸壁。如果机油喷射不到活塞内表面，就会成活塞头部因冷却不良而过热，活塞膨胀过度，活塞环卡滞，折断，造成拉缸事故。

长见的防政策1.发起机打火和怠速。当发起机冷机时，应规避上坡起步运作；在冷机启动后，将发起机钻速很快地提升 到可以的时间范围，也许液压油学习压力随着时间的推移发起机的打火而更趋比较稳定。这样间接的温度大于0℃，在满变压器容量运作过后，使发起机中速运作两分钟的英文。

2.应对打火机长时候怠速高速运行。复燃室温暖过低，气体燃料没能全部复燃，复燃室和火塞杆顶积碳，积碳会堵赛喷油器喷油孔，也会使气门、火塞杆等零部件发生胶着症状。

3.不可在液压过低的状态下行驶汽车发思想。当汽车发思想在普通 室温下行驶时，比较低液压为：怠速时69千帕：更大化负担或更大化电动车速度时207千帕。液压过低时需停放检修保养、修正。

4.科学合理选购润滑剂油。增压发起机应取购API(水平级别为)CC/CD缎烈行业类别润滑剂油或CD级润滑剂油；环镜温湿度在-14℃~35℃的依据内，更易用SAE(黏度匝)15W／40多级别油；同時对润滑剂设计应推行强行检修。

5.打着机冷点火后不要再猛加油工作。太晚减小油泵量更容易在各有氧运动副间诞生干矛盾，减速损坏。

6.始终保持空气冷确系的普通的不断不断循环往复，使发起机空气冷确液温差控住在74℃一91℃两者之间，不要再高达93℃。设备分为的是兼有胀大箱水软妆扮最的闭式不断不断循环往复空气冷确系，它既能预防气阻，叉能降低空气冷确液的经济损失，空气冷确速度高。但如何胀大箱通过增压泵水进口的输送管不通，将印象空气冷确系的普通的不断不断循环往复，引致空气冷确{瘦外溢，使发起机cpu过热。于是，发觉胀大箱有空气冷确液外溢想象要不能定期检查除掉。

7.康明斯柴油发电机机要装锅轮增压器机壳，对新鲜气滤清试验装置的追求较严，实用采用力进一步强化养护等，要保持进气管道铺设的畅通无阻和新鲜气空气滤芯器的干净。

8.要留意柴油汽车发动机润滑油闭式放置冷却塔器实物胶封性昀体检。若柴油汽车发动机润滑油闭式放置冷却塔器芯两端的胶封圈封闭式不高，简易可能会导致研磨油中溶入水。体检研磨系进水并且没有及时正确地处理的简单便捷形式是要留意留意曲轴箱室内通风管有哪些水液体的原因。若有水液体描述柴油汽车发动机润滑油含有水，为严重时柴油汽车发动机润滑油会转为乳暗红色，点击气门搴盖不难发现水滴，卸下来柴油汽车发动机润滑油空气滤芯制动器总成有所有水。

9.也不要带出现出现故障运作汽车发主观因素。真相上，汽车发主观因素在发生的出现出现故障之后经常会发来有效的系统越来越信号灯，如汽车发主观因素运作时好时坏或猛烈的的噪音，的噪音系统越来越，热效率突发变低等。必须要警觉汽车发主观因素各安全性能性能参数的不同，防范于未然。

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